bike工房 cloverの 店長と嫁さん日記

御無沙汰しております～。

長い事ホッタラカシですんません
てんちょです。

久しぶりのブログで今年初に上げてから、
もう寒桜が咲く時期になっちゃいました。
これからはもう少しコマメにブログしようかと・・
（毎回言ってる//けど・・・

ちょっと先月に事になりますが、
ＷＡさんに新型モンキー125ｃｃをお渡しいたしました。
いつもご贔屓にして頂き、この度も誠にありがとうございます。　

お寒い日が続きますなあ～ご成約有難うございました

こんちは！

ここんところの冷え冷えでヒートテックを

上下に着込んでいるてんちょです。（極暖タイプね）

当店の御馴染み、やまJ氏

数年前に鈴鹿山麓で当時の愛機ZX-6Rとお別れをしてからこれまた数年の間、

２台の車両を経て再度、新愛機となったZX-6Rを手中に！

感極まって、たまたま居合わせたトライアンフ乗りの

Oさんのワイマラナのリーズと記念写真。

満面の笑みを見せるやまJ氏と対照的に

困惑気味の表情を見せるリーズではい、チーズ！

去年の暮れに、Iさんから中古車のご依頼を頂きやっとのこと

先日、お渡しをさせていただきましたVTR1000F　（逆車）です。

この度は、誠に有難うございました。

しかし、お時間を掛けてしまいまして、すみませんでした。

電気系統 修理祭り

どっも、てんちょです。

前回のブログより気がつけば、大晦日になってしまってました。

今年最後の記事のその前に、ちょっこっと。

最近、電気系統のトラブルが重なってやってきました。

スポーツスターＸＬ1200Ｎ　充電不良でレギュレータ交換

ヤマハ　シグナス125　エンスト後始動不良で入庫。よくあるカーボン噛みかと思いましたが、コイルのパンクでした。ＺＸ-6Ｒ　出先での始動困難が発生したので新品バッテリ交換後にまた始動不良に、幸いトラブル発生が自宅だったので良かったですニンジャ250　まだ新しい車両なのに、タンクの給付口からじわじわと雨水が入って燃料ポンプを錆だらけにしてしまいました。保管場所・方法って大事ですね。ホーネット250　距離も少なくてすごく程度の良い状態でしたが、なんだか焼けた匂いがしてメインヒューズをぶっ飛ばしてました。裏ぶたの隙間から溶けだしているのが見えますか？

海外から日本へ

いや～二週連続　台風ですね～

ど～も　てんちょです。

近頃　大型車の枠内で排気量のダウンサイジングをされる方が、
多くなってきたと聞きます。
当店もそんな感じで、取り回しの良い車両をという事で、
ハーレーＦＬＨＸからヤマハＴＲＸに乗り換えされました。
私も歳のせいか、このところよく思います。
手軽で気取らずに乗れるって、大事ですね。

やっちまったよ

ども　テンション急降下のてんちょです。

なぜかって？

このブログの前に記事を、一時間位かけて珍しく多くの内容を書いてました。

で、

最後のアップする時に、

なぜか右上の×をクリックして全て消してしまいました（トホホ・・落


みなさんにも、あるあるだと気が楽ですが～（笑


先日、お客さんの御依頼ではるばる山形からやってきたＸＲ250は
走行18キロで、ビックリの極上状態でした。

煙突おそうじ

ちょっと前になりますが、883のサイレンサー交換等々を御依頼いただきました。
エキパイは純正の物なので、少し綺麗にしてからと思い内部をサラッと
拭いてみると、汚れが出るわ出るわでガッツリとお掃除モードに
雪合戦の大玉が、一個出来る量くらいが出ましたよ

さんがつ 突入～

まだまだ寒～い　ここは箕面

大阪の中心から深夜なら15分掛からない距離なのに　

緑がいっぱいで店の裏山には鹿対策の柵まであるところ。

今年も二ヶ月が過ぎましたが　暖房器具が離せない

暖かくなるまでもう少しのガマンですな～

先日　入庫したカブ　Ｃ70　セル付き　ご贔屓にして頂いているお客様より
新車から大事にされていた物でした。

昨年から続いている入荷後の次の日に
新たなお客さんにバトンが渡るという嬉しい珍事が　何台かありまして

この車両も　次の日には嫁ぎ先が　決まりました！
ア～リガタヤ　アリガタヤ♪

内では珍しいこのメーカーのこの車両が　嫁ぎ先を探してます～
また後日　詳細を載せますんで。


陸送屋さんのトラックに　変わったエンジンをのせた車両が居ました。
2ストヘッドにＤＯＨＣの凄い奴　
大昔　マツダＲＸ7のカム交換を依頼されたのを思い出した。

年末年始のお知らせ

お知らせと言っても　このアップをしている今は大晦日の夜で・・・遅くなりましてすみません。

30日から年末休業だったのですが　今年最終日の昼まで仕事をしていました。
しかし　これほどの作業を頂けるのも　日頃からの皆さまからご愛顧を頂戴しているからで　誠にうれしい限りです。本年中に作業御依頼を頂きながらも　着手できなかった多くのお客様には　大変お迷惑をお掛けすることになってしまい　誠に申し訳ない次第でお詫びいたします。なるだけ早くお預かりしてご依頼作業を進めて参ります。

年明けは　6日から通常営業しております。
まだまだ　いろいろと多方面において勉強不足で、皆様に御迷惑・御面倒をお掛け致しますが、
どうぞ来年も　どうぞよろしくお願い致します。



毎年仕事終わりに決まったところで　年末の写真を用意していたのですが　今年は先の充実日々のため撮りに行けなかったので　夏頃の写真を載せて　ずびばぜんでず～。

最近　御成約頂きましたお客さま（まだまだ御依頼頂いておりましたが撮り忘れが多くて写真が偏ってしまいすみません。）
Aさん　TRX850

Iさん　MT-07ABS　プリナスフルエキに換装　性能・サウンドとさすのメーカークオリティで抜群に良かったです

Nさん　W650　オレンジの車体色がノスタルジック感満喫できますね

やっと参戦できましたけど・・

4日の日曜日　ﾌﾟﾗｻﾞ坂下で行われた　一年で一回だけ　締めくくりレースとでもいいましょうかね、
2016ダートスポーツカップ　アクションエンヂューロ　丸太祭りに参戦してきました。

といっても　私はまったくダメダメなので　うちの子二人を一時間のＦＵＮオープンと三時間のオープンＣクラスに　一人づつエントリーしました。



毎度の事　レース直前になってのドタバタ車両準備になってしまい、実は　これが仇となるとは・・・
3Ｈのｙｚ125ｘが　新車で生駒で1時間ほど乗っただけで　御依頼作業が溜まりまくっていた事も有り　整備する時間が全くない　ほとんど吊るしの状態で　なんとかなるだろうと思い込ませて　送り出しましたが・・

残り40分でまさかのエンスト連発　キックの嵐で　コースをエスケープして戻って来ました。その後すぐにエンジンがかかり戻るか悩んだ末、コース一番奥の辛い所で　また止まるとそれこそ大変だし　雨も降り出したので　リタイヤ宣告と　残念無念な結果になりました。
1ＨのＷＲ250Ｆが　そこそこ痛んでいたので先にこっちを優先して整備していたので無事トラブルもなく12位完走

来年からは　もうちょっと練習時間を増やして　乗り込んでいかないといけませんね～　

は～い 行って来ました美山ツー！

二年振りなのに、今年最初で最後の最大ツーリングin美山でランチ♪

この時期は　充実した作業依頼が続いていて、当日の2日前まで自分の乗っていく車両が用意できない状態でした。
急遽　WR-Rを引っ張り出してきて　エンヂューロコース仕様なので、ブロックが飛んでいきそうなタイヤを替えて、点検とロード仕様に戻して　気がつけば日が変わる手前でした。まあ　内のせがれと山Jさんが手伝ってくれたんですがね（ありがとね）

迎えた当日の朝6時　いろんな天気予報をみてみると雨もあれば曇りもあって　晴れで出している所もありました。なんとか　帰りまでもってくれ～って、気持ちでした。

途中の道の駅　今にも降りだしそう～

もうすぐで　美山ってところで　空が泣き出しました・・。　みんなでカッパさんに変身、先走組みはみんなグッチョリ濡れてました。


茅葺きの里はとばして　そのまま早めに目的地へ。お昼場所が料理旅館だった事もあって、暖炉のある広いロビーや温泉まであって　これがとても幸いしました　

お座敷にて　待望のランチへと！


お昼を終えた頃には　雨もやんで時折　薄日が差すまで回復。道の駅　美山へ。

解散場所の　スプリングス日吉にて




総勢23台の24名　今回はランチ先が予約制だったので締め切り後に申し訳なくお断りせざる方も居られまして　たくさんのご依頼とご参加いただきました。

昨日は約二年以上ぶりでしょうか？　当店の今年最初で最後の最大ツーリングIN美山でした！　雨に降られてもご参加いただいたみなさまの寛大なお気持ちで乗り切り、そして対処までして頂きました　私が久しぶりの先導で　多くの至らぬことで多大なご不安（本隊から私だけが離れてしまって　迷走しかけの参加集団20台を追いかける失態）をお掛けしましたことを　お詫び申し上げます。

次回は来春の開催をこれに懲りずに予定したいと思います。
御参加頂きましたみなさま、今回のブログ作成や行程など企画段階で助けて頂いたみなさま　誠にありがとうございました。そして大変　お疲れ様でした！


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